2023年の自動車部品業界の予測

歴史的に見て、テスラの空売りは悪い賭けとなることが多いが、BNEFのアナリストチームは、2023年には世界の電気自動車販売における新たなリーダーが誕生する可能性があると考えている。BYDは過去2年間でモデルラインナップ、世界的なレイアウト、製造を急速に拡大してきた。容量。プラグインハイブリッド車を含めると、BYDは2022年にテスラを超え、純電気自動車の販売台数は2021年の32万1000台から昨年は約91万1000台に急増した。

BNEFは、ドイツのベルリンとテキサス州オースティン近郊にあるテスラの新工場の生産が増加し続けているため、テスラの世界売上高は2023年に30～40％増加すると予想している。しかしながら、マクロ経済環境は急速に変化しています。金利の上昇、住宅価格の下落、株式市場の崩壊はすべて、消費者の購入決定に深刻な影響を与え始めています。競争が激化する中、イーロン・マスク氏によるツイッター買収に向けた一連の行動も、一部の潜在的な買い手を思いとどまらせている。テスラ モデル Y は 2023 年までに依然として世界で最も売れている電気自動車であり、自動車市場全体で最も売れているモデルのトップ 3 に入る可能性が高いと予想されています。テスラのスーパー充電ステーション ネットワークは、特に公共充電がまだ発展していない北米において、依然として大きな利点となっています。したがって、BYDとテスラの競争は最後の瞬間まで続き、その競争は車両の価格戦略に大きく依存することになる。テスラは米国と欧州で大幅な値下げを行ったばかりで、中国でも値下げを開始しており、売上高の伸びを維持するために価格競争を仕掛ける意欲を示している。テスラにはまだ機動の余地があり、今年の大半は首位を維持する可能性があるが、BYDは今年最後の数カ月で競合他社を締め出すことができるかもしれない。しかし、両社は今後も他の伝統的な自動車メーカーよりもはるかに先を行くだろう