家
私たちについて
製品
ディーゼルインジェクターノズル
燃料噴射ポンププランジャー
コモンレール燃料インジェクタ制御弁
ディーゼル燃料インジェクター
フューエルインジェクタースペーサー
ディーゼルポンプデリバリバルブ
フロント左スタビライザーリンク
コントロールバルブ オリフィスプレート
クラッチプレッシャープレート
シール要素
電磁弁
ターボチャージャーバイパスバルブ
タイミングチェーン
カムディスク
圧力制限バルブ
燃料計量ソレノイドコントロールバルブ
サクションコントロールバルブ
燃圧コントロールバルブ
燃料ポンプ
ベーパーキャニスターパージバルブ
高圧燃料ポンプ
燃料噴射ノズル
ローターヘッド
ニュース
会社ニュース
業界ニュース
よくある質問
ダウンロード
お問い合わせを送信
お問い合わせ
日本語
English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
家
>
ニュース
> よくある質問
Q:ディーゼル燃料噴射ノズルの調整方法
2023-08-01
A:ディーゼル燃料噴射ノズルの調整方法:
燃料噴射ノズルを調整する場合は、シリンダーヘッドから取り外した後、専用のテストベンチに取り付ける必要があります。燃料噴射試験台の燃料タンクおよびオイルパイプラインを清掃し、燃料タンクには濾過した清浄度の高い軽油を充填し、現場を清浄に保つ。
燃料噴射ノズルの開圧を確認するときは、まずハンドポンプで油圧を15.7まで上げる × 103kPa以降、ハンドポンプを1分間に10回程度の速度で均等に上昇させて18.5圧になるまで × 103kPaで燃料噴射を開始する;
このとき、燃料噴射ノズルに漏れがないこと。スプレー穴は多少濡れても構いませんが、油が滴下しないようにしてください。同一エンジンの各燃料噴射ノズルの噴射圧力の差は250kPaを超えてはなりません。
圧力が要件を満たしていない場合は、射出圧力調整ネジをドライバーで回して調整できます。スクリューをねじ込むと射出口圧力が増加し、逆も同様です。調整後はロックナットを締めて規定のノズル開度圧力に達するまで校正を繰り返してください。
毎分60回の速度でハンドポンプを押すとき、オイルミストは細かく、各オイルホールフォグビーム内のオイル粒子は同じ長さで均等に分布し、目に見えるオイルの飛沫がないこと。水滴;燃料が時間内にカットされ、澄んだ音が聞こえます
前:
Q:燃料噴射ノズルは燃料噴射量をどのように制御しているのですか?
次:
Q:ディーゼル燃料インジェクターノズルのよくあるトラブル
NOPT
Hit enter to search or ESC to close
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
Reject
Accept